近年，全国各省市县都在大力发展经济，而交通的建设也越来越跟经济相映衬，川东北大片地区都属于秦巴山区贫困带，且很多县都是国家级贫困县，对于交通要求更是即为渴望，平昌作为国家级贫困县，交通极为不便，虽然已修建了巴达高速，规划了镇巴广高速，但是修建依然是一个未知数，也没有一条最近的直达成都的高速，眼下南充，仪陇联合向省上上报规划了顺仪高速并要求延伸到平昌，正式一个千载难逢的机会，省政府也极力支持，修建《南仪平高速》，能够利用成南高速+成巴高速（或者沪蓉高速）+规划的镇巴高速连接通万高速是平昌南下北上最近的一条高速，也能够有效的打通平昌连接川东北、秦巴山区地带到达中原地区的大通道。眼下正是国家13.5高速公路中期修编之时，希望县委县政府能够高瞻远瞩，宏图规划，促使平昌能够脱贫致富。发展平昌，至于县政府规划的《营平高速》几乎渺茫，因为1，线路短，二，带动区域经济效益低，很少有人会来投标。三，此规划高速很难被两市政府及省政府认可。眼下《南仪平高速》南充市政府极力认可和推动，响应号召的有顺庆，蓬安，仪陇，如果平昌县政府极力联合沟通正是如虎添翼，锦上添花雪中送炭，望县委县政府能够向上极力争取。

川北一梓网友： 你好!你的留言已收悉，现将相关情况回复如下： “南仪平万”高速目前由相关县市提出了规划，南充营山县、达州万源市分别邀请我县参加了川东北区域交通规划座谈会，就该线路走向提出了初步设想，并联合相关市县积极向省人民政府和省级相关部门汇报，争取上级政府支持，开展该项目规划研究，尽早纳入省高速路网规划。待规划批准，即可开展前期相关工作，启动实施。 平昌县交通运输局 2019年2月14日